애플리케이션: | 구리 코발트 광산 | 인상 비율: | 4% 이하 |
---|---|---|---|
온도 저항: | -100에서부터 280 C | 패키지: | 맞춤화되는 피피 포대 |
인장 강도: | 30-150KN/M | 특징: | 온도 저항, 안티 스태틱, 경량, 장수 |
재료: | 고분자 폴리머 | 상품 이름: | 길, 사면 보호 에아르트록 지오그리드를 위한 아스팔트 양축 지오그리드 구성 |
하이 라이트: | 길,사면 보호 에아르트록 지오그리드,아스팔트 에아르트록 지오그리드를 위한 아스팔트 지오그리드 구성 |
길, 사면 보호 에아르트록 지오그리드를 위한 아스팔트 양축 지오그리드 구성
빠른 세부 사항 :
재료 : 고분자 폴리머
기능 : 보강하고 길을 강화하고, 길 결함을 방지합니다
이익을 얻으세요 : 고온저항, 낮은 내한성, 반노화와 부식 저항성
제품 설명 :
특수공정,와 폴리에틸렌 (PE) 또는 폴리프로필렌 (PP),와 구축에 의한 추가한 다른 첨가제를 통하여, 고강도 강선 (또는 다른 섬유)과 강철-플라스틱 웰드 지오그리드는 혼합 고강도 장력 밴드가 되고 조도가 엠보싱된, 고강도 강화된 토목섬유입니다.
재료는 양쪽 경도 횡단 방향에서 큰 인장 강도를 가집니다. 이런 종류의 구조는 또한 큰 영역 영구적 베어링 재단의 보강을 위해 적당한 더 효과적인 태도와 토양에 군 이 확산을 제공할 수 있습니다.
I T는 또한 날실과 씨실에서 양쪽에고 항장력과 저 신장도를 가지고, 고온저항, 낮은 내한성, 반노화와 부식 저항성과 같은 우수한 프로퍼티를 가집니다.그것은 넓게 아스팔트 포장, 시멘트 인도와 노상, 철도 노상, 댐 사면 보호, 공항 활주대, 모래 조절과 다른 사업의 보강에서 사용됩니다.
기술적인 매개 변수 :
1 | 타입 | TGDG30-30 | TGDG50-50 | TGDG80-80 | TGDG100-100 | TGDG120-120 | |
2 | 2축 최대인장강도 (KN/m≥) | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | |
3 | 2축 절단 신장률 (%≤) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
4 | 1% (KN/m≥)에 있는 신장의 인장 강도 | 23 | 36 | 48 | 63 | 81 | |
애플리케이션 :
(1) 도로, 철도와 공항 도로의 보강
(2) 보수, 재건과 오래된 도로 표면 (아스팔트 도로 또는 시멘트 콘크리트 노면)의 확대
(3) 공사비를 줄이고, 도로의 서비스 수명을 연장하고 전환 결함을 방지합니다.
(4) 그것은 아스팔트 표면을 보강하고, 질병을 예방하기 위해 오래된 아스팔트 시멘트 인도에 적용됩니다
(5) 그것은 복합체 도로 표면을 재건하고, 플레이트를 제지하기 위해 시멘트 인도에 적용되고 리플렉션 크랙을 야기시키기 위해 수축합니다
(6) 그것은 오래된과 뉴 로즈와 부등 침하의 연결에 의해 초래된 결함을 방지하기 위해 도로의 재건축 사업에 적용됩니다
(7) 그것은 물을 흡수하고 고정되고, 효과적으로 정착을 제지하고, 노상의 강도를 보강하기 위해 부드러운 지구를 위한 이점인 부드러운 지구 베드의 보강에 적용됩니다
(8) 새로운 조립된 길의 반강성 토대는 수축 크랙을 생산하기 쉽습니다, 섬유 유리 지오그리드가 균열 반영에 의해 초래된 도로 표면의 균열을 보강할 수 있습니다.
이익을 얻으세요 :
패키지 :
편익과 방지를 언로딩시키기 위한 강해진 벨트로 핵심, 이중 레이어 포대에서 파이프로 회전하기.
배달 :
제품은 그것이 잘 받아들일 수 있다는 것을 확인하기 위해 주의깊게 로딩될 것입니다. 20GP 컨테이너는 약 19 톤을 로딩할 수 있습니다, 40HQ 25 톤. 그것은 보통 시즌에서 7 일 만에 수송될 수 있습니다.
공장 전시회 :
공급 능력 :
25 톤 보다 더 하루에
우리를 선택합니다 :
FAQ :